Preparar el coche para el invierno: lista de comprobación para la temporada fría
Tiempo de lectura: 7 minutos | Actualizado: enero de 2026 | Autor: Redacción GEPCO
El invierno plantea exigencias especiales a su vehículo. Con la preparación adecuada superará con seguridad las heladas, la nieve y el hielo en la calzada. Nuestra lista de comprobación para la revisión de invierno le ayudará a conseguirlo.
Índice de contenidos
1. Neumáticos de invierno – de octubre a Pascua
La regla práctica «de octubre a Pascua» marca el periodo de uso de los neumáticos de invierno. En Alemania rige la obligación situacional de usar neumáticos de invierno cuando las condiciones de la calzada son invernales.
Lista de comprobación de los neumáticos de invierno
- Comprobar la profundidad del dibujo – Mínimo legal 1,6 mm, recomendado 4 mm
- Comprobar la antigüedad – Código DOT: máx. 6 años
- Daños – Grietas, abultamientos, objetos clavados
- Presión de los neumáticos – 0,2-0,3 bar más que en verano
| Profundidad del dibujo | Valoración | Recomendación |
|---|---|---|
| 8 mm (nuevo) | Óptima | Plenamente apto para el invierno |
| 6-7 mm | Buena | Aún útil 1-2 inviernos |
| 4-5 mm | Suficiente | Planificar la sustitución |
| < 4 mm | Crítica | Ya no es apto para el invierno |
Consejo: Guarde los neumáticos de verano en un lugar fresco, oscuro y seco. Preferiblemente colgados o apilados en horizontal, con la presión algo elevada.
2. Batería – la causa de avería más frecuente
Según las estadísticas de averías del ADAC, la batería es responsable de más del 40% de todas las averías invernales. El frío reduce drásticamente su capacidad.
Revisión de la batería
- Medir la tensión – Valor de referencia: 12,4-12,7 voltios
- Limpiar los bornes – Eliminar la corrosión
- Aplicar grasa para bornes – Protege frente a una nueva oxidación
- Comprobar la antigüedad – Sustituir a los 4-5 años
| Temperatura | Capacidad disponible | Potencia de arranque necesaria |
|---|---|---|
| +20°C | 100% | 100% |
| 0°C | 80% | 150% |
| -10°C | 65% | 200% |
| -20°C | 50% | 250% |
Con temperaturas bajo cero aumenta la corriente necesaria para arrancar, mientras que el rendimiento de la batería disminuye: ¡una relación crítica!
3. Preparar los líquidos para el invierno
Anticongelante en el sistema de refrigeración
- Comprobar con refractómetro o densímetro
- Valor de referencia: al menos -25°C, mejor -30°C
- Si es necesario, añadir concentrado (¡no diluir con agua!)
Líquido limpiaparabrisas
- Vaciar por completo la mezcla de verano
- Usar líquido limpiaparabrisas de invierno (hasta -20°C o -30°C)
- No olvide tampoco los lavafaros
Aceite del motor
- Los aceites multigrado modernos (p. ej. 5W-30) son aptos para el invierno
- Comprobar el nivel de aceite – nunca por debajo de MIN
- En vehículos más antiguos, usar si procede un aceite más fluido
4. Iluminación y visibilidad
Comprobar la iluminación
- Probar todas las luces – Cruce, carretera, antiniebla, intermitentes, luces de freno
- Limpiar los faros – Los cristales sucios reducen considerablemente la luminosidad
- Comprobar el reglaje – ¿Deslumbra a otros conductores?
Escobillas limpiaparabrisas
- Comprobar si dejan marcas
- Especialmente importante en invierno – más suciedad y sal
- Las escobillas especiales de invierno evitan que se congelen
Cuidar las gomas de las puertas
- Frotar con glicerina o sebo de ciervo
- Evita que las puertas se queden congeladas
5. Accesorios de invierno – lo que no debe faltar
En el coche
- Rascador de hielo y cepillo quitanieves
- Descongelante de cerraduras (¡guardarlo fuera del coche!)
- Guantes
- Manta o ropa de abrigo
- Cables de arranque
- Cable de remolque
- Linterna
- Cadenas de nieve (si es necesario)
Lista de comprobación en PDF
| Punto | Comprobado |
|---|---|
| Neumáticos de invierno montados (dibujo >4mm) | ☐ |
| Batería comprobada | ☐ |
| Anticongelante del sistema de refrigeración comprobado | ☐ |
| Líquido limpiaparabrisas de invierno rellenado | ☐ |
| Escobillas comprobadas/sustituidas | ☐ |
| Iluminación comprobada por completo | ☐ |
| Gomas de las puertas cuidadas | ☐ |
| Accesorios de invierno en el coche | ☐ |
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cuándo debo montar los neumáticos de invierno?
¿Son los neumáticos de todo el año una alternativa?
¿Qué hacer si el coche no arranca?
¿Cómo cuido mi coche en invierno?
Conclusión
Con la preparación adecuada, su coche estará a punto para el invierno. Dedique una tarde a la revisión de invierno: en caso de apuro, puede ahorrarle no solo dinero, sino también disgustos y situaciones peligrosas.
Fuentes
- ADAC (2025): Obligación de neumáticos de invierno y revisión de invierno. adac.de
- TÜV Süd (2024): Seguros durante el invierno. tuvsud.com
Última actualización: enero de 2026 | Autor: Redacción GEPCO